Referente de la historia de la radio en Málaga,
Recibe el 21 de octubre de 1969 el premio Nacional de Turismo en la modalidad de colaboradores y redactores de emisoras de radio y televisión españolas, dotado con 50.000 pesetas, por el programa extraordinario retransmitido por Radio Peninsular de Málaga con motivo del Congreso Mundial del Skal Club celebrado en Málaga.
1963.- Campeón de España de Motociclismo en 125 cc con Bultaco.
1966.- Campeón de España de Motociclismo en 250 cc.
1963-02-03. Vencedor de la prueba de 125 centímetros cúbicos nacional del XIV Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga y II Premio Internacional Costa del Sol de Motociclismo. Parque de Málaga.
1943.- Nace en Terrassa.
1960.- II Moto Cross Ciudad de Sabadell.
Juan Sobrepera "Tiger", que además de piloto es titular del Servicio Oficial Bultaco en Sabadell, le ofrece trabajo en su taller: le ayudará a competir.
1961.- El 19 de septiembre, Torras ingresa en Bultaco.
1962.- En el XII GP de España disputado en Montjuïc, Ramón se sitúa en el 9º lugar de la parrilla de 125 precediendo a sus compañeros de equipo John Grace (10º) y Marcelo Cama (11º). En el IV Premio de Otoño de Madrid vence. Su tutor John Grace Grace no tardará mucho en dejar las carreras. El testigo de Bultaco pasa a manos de un Ramón Torras recién coronado doble campeón de España (125 Sport y Competición).
1963.- Vence a Taveri, campeón del mundo, en su primera carrera de Módena (125 cc-1963).
1965.- El 30 de mayo pierde la vida en el circuito de Brisamar en Comarruga (Vendrell-Tarragona); una brutal caída catapulta su cuerpo contra uno de los innumerables árboles de la veraniega urbanización.
1963.- Ganador de la prueba de 350 centímetros cúbicos internacional del XIV Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga y II Premio Internacional Costa del Sol de Motociclismo. Parque de Málaga. Febrero, 1963.
1913.- Nace en Benifayó, Valencia, el 3 de abril de 1913.
1949.- Comienza a correr a los 36 años, en 1949, ganando las dos pruebas a las que concurría, 500 cc y sidecars, con la misma moto, una Norton. Logra en algo más de una década siete títulos de España de 500 cc, dos de 350 cc y uno de 125 cc.
1958-02-09.- Vencedor de la prueba internacional de 500 centímetros cúbicos del IX Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga.
Ganador absoluto del IX Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga.
1963-02-03.- Vencedor de la prueba internacional de 500 centímetros cúbicos del XIV Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga y II Premio Internacional Costa del Sol de Motociclismo. Parque de Málaga.
1963-02-03.- Ganador absoluto del II Premio Internacional Costa del Sol de Motociclismo y del XIV Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga.
Piloto de carreras de motos.
1954-02-14.- Vencedor de la prueba 125 cc internacional (E, MV Avelló) del V Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga.
Café de la Maestra, en calle Tomás Heredia.
El café Español estaba en calle Larios 2, en Málaga, España.
La cafetería Puerto Rico estuvo instalada en la Plaza de la Marina, en Málaga.
Café El Porvenir estuvo ubicado en Alameda Principal, 4, Málaga, España. En un edificio hoy desaparecido.
La historia del Café Central se remonta a principios de los años 20 del siglo pasado. Aunque los orígenes no están del todo claros, las primeras referencias son del año 1920, cuando el nombre del negocio aparece en la publicidad de una guía turística de la ciudad: Café El Central de Manuel Lucena. Según reseña el historiador Fernando Alonso en su libro 'Comercios históricos malagueños', en sus orígenes fue un café modesto hasta el que acudían 'tocaores' de guitarra, cantaores y demás personajes relacionados con el arte flamenco. El establecimiento lo regenta la familia Prado desde el año 1954, cuando lo adquieren prácticamente abandonado.
1892.- En 1892 abre sus puertas en calle Calderería el Café Madrid como confitería y tienda con un pequeño salón; en poco tiempo se ampliaría como café, ocupando el local colindante y el piso superior.
1935.- En el Café La Maestra, calle Tomás Heredia, surge la Primera Peña Motociclista, integrada por: Antonio Domínguez Silva, Enrique Virtudes, José Martos, Juan Benítez, Juan Gallardo, Ángel Muñiz Serrano y Eugenio Zurita. Excursiones en motocicleta, subidas a la Fuente de la Reina, etc.
1936.- La Peña Motociclista se reúne en el Café Madrid. Formada por: Angel Muñiz, Diego Vera, Juan Gallardo, Antonio Dominguez Silva, Alfonso Hidalgo, Antonio Lopez, y Miguel Marmolejo. Organizan la primera prueba motociclista en Málaga, que consistió en una subida a la Fuente de la Reina. Se clasificaron en los tres primeros lugares: José Muñoz, Alfonso Hidalgo y Antonio López , por este orden.
1948.- El 16 de marzo de 1948 es aprobada por la Real Federación Española de Motociclismo el acta fundacional del C. D. Málaga Moto Club.
1948-03-16.- Es aprobada por la Real Federación Española de Motociclismo el acta fundacional del C. D. Málaga Moto Club, con Juan Pérez del Pulgar como presidente y Ángel Muñiz y Gonzalo Bernárdez en la comisión organizadora, que designó como presidente a Salvador Rueda Ballesteros; secretario, Enrique Buendía: tesorero, Antonio de las Peñas; contador, Gonzalo Pantoja y Angel Muñiz Serrano, secretario técnico.
1949-08-14.- La primera competición organizada por el Málaga Moto Club fue el Trofeo de Verano de Velocidad en el parque, antecedente de las carreras que posteriormente se celebrarían dentro de las fiestas deportivas de invierno, El 14 de agosto de 1949, con el triunfo absoluto de Angel Muñiz en 500 cc, en 350 cc venció Juan Perez del Pulgar, en 125 cc Francisco Virtudes y en 100 cc Fernando Dominguez.
1950-02-12.- Se celebra el I Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga. Competición de velocidad en circuito cerrado que se desarrollaba entre el Paseo del Parque y el Paseo de Los Curas, organizada por el Málaga Moto Club y patrocinada por el Ayuntamiento de Málaga. Había cinco categorías, 100, 125, 250, 350, 500 cc y sidecars.
1951.- Se nombra nueva junta directiva del Málaga Moto Club: presidente Juan Cantó, vicepresidentes Enrique Virtudes y José Eloy Garrido, secretario Enrique Buendia, tesorero Federico Ruiz Segura, vocal Antonio de las Peñas y secretario técnico Ángel Muñiz Serrano.
1955.- Vuelta a Málaga de Regularidad, organizada por el Málaga Moto Club, patrocinada por el periódico La Tarde y que tuvo como vencedor al catalán Agramunt.
1962-02-18.- Se organiza el Premio Internacional Costa del Sol de Motociclismo, simultáneo a la celebración del Gran Premio Motociclista de Invierno de Málaga.
1967.- Dejan de organizarse carreras en el circuito del Parque de Málaga.
1969-1970.- Premios de motocross, organizados por el Málaga Moto Club.
1949-08. Primera competición deportiva de motociclismo organizada por el Málaga Moto Club en el Parque de Málaga.
Abogado, profesor, empresario y político español.
Militante del Partido Republicano Radical (PRR), en las elecciones de 1919 se presentó como candidato al Congreso pero no obtuvo escaño.
Durante los años siguientes , Pedro Armasa se convirtió en uno de los líderes del republicanismo malagueño, participando como vocal en la directiva de la Alianza Republicana.
Proclamada la Segunda República en 1931, fue elegido diputado a Cortes por la circunscripción de Málaga capital dentro de la candidatura de la Conjunción Republicano-Socialista. Destacó su actividad parlamentaria en materias que tuvieran que ver con la provincia de Málaga, así como con la legislación electoral, la de incompatibilidades y el Estatuto de autonomía de Cataluña.
En las elecciones de 1933, debió esperar a la segunda vuelta para obtener escaño, otra vez por la circunscripción de Málaga-capital, pero esta vez coaligado con la Confederación Española de Derechas Autónomas (CEDA).
En las elecciones de 1936 apenas obtuvo unos centenares de votos.
Con el golpe de Estado de 1936 que dio lugar a la Guerra Civil, su casa y despacho fueron asaltados y la protección de la Guardia de Asalto impidió que fuera linchado. Escapó de Málaga en un barco alemán y se estableció en Portugal primero, y en Francia después. Volvería a Málaga en 1952.
Periodista, médico y político liberal español, tío del escritor gallego Manuel María.
Amigo personal de Castelao, con quien fundó de joven la revista Galicia Moza, y de Valle Inclán.
Fue militante de la organización agraria y anticaciquil, Acción Gallega, formación dirigida por Basilio Álvarez Rodríguez.
Fundó el diario El Pueblo Gallego y la primera biblioteca marinera en Bouzas, Vigo.
Presidió el Real Club Celta de Vigo, el Centro Gallego de Madrid y fue miembro de la Real Academia Gallega.
Como escritor, fue prolífico en obras dramáticas, muchas de ellas estrenadas con éxito en Buenos Aires.
Durante la Segunda República fue gobernador civil de Cádiz, Ciudad Real, Jaén y Málaga, así como director general de Seguridad, durante los gobiernos de Lerroux, Portela Valladares y Casares Quiroga.
Incorporado al Partido del Centro Democrático, en las elecciones generales de 1936 obtuvo el acta de diputado por Lugo.
Durante la guerra civil mantuvo su lealtad a las instituciones republicanas, razón por la que debió exiliarse al terminar la guerra. Residió en Cuba, Venezuela y República Dominicana, donde dirigió La Nación, diario títere del régimen dictatorial de Trujillo.
En 1965 regresó a España.
Tenía trece años cuando su familia se marcha definitivamente de Cuba a La Coruña a causa de la Guerra contra los Estados Unidos en 1898. En Madrid estudia Derecho y allí inicia también su carrera periodística. Colaboró en varios periódicos españoles: El País, El Imparcial, Blanco y Negro, La Esfera y Nuevo Mundo, y en la I Guerra Mundial fue corresponsal de ABC en París y luego de La Correspondencia de España, donde había residido durante diez años con anterioridad; allí escribió la novela De un mundo a otro (1916) y se declaró aliadófilo. De 1905 a 1955 publica centenares de artículos periodísticos y literarios y una cincuentena de novelas, así como novelas cortas y relatos en la colección El Cuento Semanal. Fundó la Editorial Pérez Villavicencio y fue miembro del Ateneo de Madrid y de la Sociedad de Cursos y Conferencias de la Residencia de Estudiantes. También fue asiduo contertulio de cafés.
Desempeñó en el seno del partido de Alejandro Lerroux el cargo de gobernador civil en Málaga y Vitoria. Tras una estancia larga en Buenos Aires de 1937 a 1949, murió en Madrid el 8 de noviembre de 1963.
Capitán de la Guardia Civil.
1937-1939. Gobernador Civil de Málaga (España)